Phù hợp nhiều hành trình
Thiết kế SUV phục vụ cả việc đi lại hằng ngày lẫn những chuyến đi gia đình. Trải nghiệm thực tế giúp đánh giá khả năng quan sát và thao tác đỗ xe.

Một chiếc SUV dành cho gia đình. Cảm giác vận hành bằng điện, khoang cabin rộng rãi và sự linh hoạt cho mỗi hành trình.
Li Auto L6 là SUV 5 chỗ sử dụng hệ truyền động điện mở rộng phạm vi (REEV). Xe kết hợp mô-tơ điện dẫn động với bộ mở rộng phạm vi để phục vụ nhu cầu di chuyển trong đô thị và những chuyến đi xa.
Thông tin bản mới 2026 theo công bố Li Auto. Hình ảnh giới thiệu lấy từ bộ ảnh L6 tham khảo, không xác nhận cấu hình xe giao tại Việt Nam.
Tỷ lệ thân xe cân đối, dải đèn đặc trưng và các bề mặt liền mạch tạo nên diện mạo hiện đại của Li L6. Khi chọn xe, hãy đối chiếu màu sơn, thiết kế mâm và các chi tiết ngoại thất trên đúng phiên bản.



Thiết kế SUV phục vụ cả việc đi lại hằng ngày lẫn những chuyến đi gia đình. Trải nghiệm thực tế giúp đánh giá khả năng quan sát và thao tác đỗ xe.
Dải đèn và hình khối thân xe là những điểm nổi bật trong thiết kế. Trang bị chiếu sáng cần kiểm tra theo cấu hình xe cụ thể.
Yêu cầu ảnh xe thực tế và danh mục màu sơn sẵn có để đối chiếu với bộ ảnh hãng trước khi lựa chọn.

Bố trí 5 chỗ giúp gia đình cân bằng giữa không gian hành khách và nhu cầu mang hành lý. Khoảng để chân, góc tựa lưng và khả năng tiếp cận ghế trẻ em là những điểm nên trực tiếp trải nghiệm.
Kiểm tra chất liệu ghế, chức năng chỉnh điện, sưởi, thông gió và massage theo danh sách trang bị của xe được tư vấn.
Bộ ảnh tham khảo thể hiện màn hình trung tâm và màn hình cho hành khách phía trước. Giao diện, ngôn ngữ, kết nối điện thoại và dịch vụ trực tuyến có thể khác giữa thị trường và phần mềm.
Trước khi nhận xe, nên thử các chức năng thường dùng: dẫn đường, điều hòa, nghe nhạc, camera và điều khiển bằng giọng nói.

Ở hệ REEV, mô-tơ điện đảm nhiệm dẫn động bánh xe; động cơ đốt trong phục vụ hệ thống phát điện mở rộng phạm vi. Xe có thể sạc từ nguồn điện bên ngoài và bổ sung nhiên liệu cho những hành trình dài.


Nếu có chỗ sạc thuận tiện, hãy bố trí lịch sạc phù hợp với quãng đường sử dụng. Chi phí thực tế phụ thuộc giá điện và điều kiện vận hành.
Bộ mở rộng phạm vi tăng tính linh hoạt khi đi xa. Xe vẫn cần nhiên liệu, bảo dưỡng động cơ và kế hoạch sạc phù hợp.
Li Auto công bố bản L6 cập nhật với pin LFP 51 kWh chuyên dụng cho EREV. Hiệu quả sạc cần đối chiếu trạm sạc, chuẩn cổng và cấu hình thị trường.
Bản L6 mới năm 2026 được Li Auto giới thiệu với chip MACH M100, phần cứng cảm nhận nâng cấp, hệ thống treo nhôm thế hệ mới và giảm chấn CDC hai van.
Tính năng hỗ trợ lái phụ thuộc phiên bản, phần mềm và khả năng hoạt động tại từng thị trường. Người lái vẫn cần quan sát và kiểm soát xe; đây không phải cam kết xe tự lái tại Việt Nam.
Li Auto công bố kết cấu treo nhôm thế hệ mới trên L6 cập nhật. Vật liệu và thiết kế hệ thống treo ảnh hưởng tới khối lượng, độ cứng và cách xe phản hồi với mặt đường.
CDC điều chỉnh lực giảm chấn theo điều kiện vận hành. Cấu hình hai van là nâng cấp được hãng công bố; cảm nhận độ êm nên được đánh giá trực tiếp trên đường thử. CDC không đồng nghĩa với treo khí nén.
Chip MACH M100 đi cùng phần cứng cảm nhận nâng cấp. Phần cứng là một phần của hệ thống; tính năng thực tế còn phụ thuộc phần mềm, điều kiện đường và thị trường.
Pin lưu trữ điện cho mô-tơ dẫn động, phối hợp với hệ mở rộng phạm vi. Dung lượng pin không tự xác định quãng đường thực tế hay thời gian sạc; các con số này cần tài liệu thử nghiệm cùng cấu hình.


Camera và cảm biến đỗ xe • Cảnh báo an toàn • Ghế trẻ em và điểm neo • Hoạt động của dẫn đường • Ngôn ngữ hệ thống • Điều kiện cập nhật phần mềm • Tính tương thích sạc tại Việt Nam.
Chọn đời xe để xem bảng thông số phù hợp. Mục tham khảo Pro / Max 2024 bổ sung kích thước, hiệu năng, tiện nghi và phần cứng hỗ trợ lái; bản mới 2026 trình bày các nâng cấp đã được hãng xác nhận.
Báo giá cần ghi rõ đời xe, cấu hình, nguồn nhập, thuế phí, bảo hành và thời gian giao xe.
Chuẩn bị yêu cầu tư vấn ↗| Hạng mục | Li Auto L6 · bản mới 2026 |
|---|---|
| Kiểu xe | SUV gia đình 5 chỗ |
| Hệ truyền động | Điện mở rộng phạm vi (REEV / EREV) |
| Dẫn động | Bốn bánh (AWD) |
| Pin | LFP · 51 kWh |
| Hệ thống treo | Nhôm thế hệ mới, CDC hai van |
| Chip hỗ trợ lái | MACH M100 |
| Kích thước, tầm hoạt động | Đối chiếu tài liệu đúng cấu hình giao xe |
| Bảo hành tại Việt Nam | Xác nhận bằng hợp đồng |
| Giá & thời gian giao | Liên hệ, chưa công bố trên trang |
Bảng này thuộc cấu hình ra mắt 2024, không phải L6 mới 2026. CLTC là chu trình thử nghiệm, không phải cam kết tầm hoạt động thực tế.
| Dài × rộng × cao | 4.925 × 1.960 × 1.735 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2.920 mm |
| Chỗ ngồi | 5 |
| Khoảng để chân hàng 2 tối đa | 1.135 mm |
| Khoảng đầu hàng 2 | 968 mm |
| Mô-tơ / dẫn động | Hai mô-tơ / AWD |
| Công suất cực đại | 300 kW |
| Tăng tốc 0–100 km/h | 5,4 giây |
| Tầm hoạt động điện CLTC | 212 km |
| Tầm hoạt động tổng CLTC | 1.390 km |
| Treo trước / sau | Tay đòn kép / 5 liên kết |
| Giảm chấn | CDC |
| Túi khí | 9 |
| An toàn chủ động | AEB |
| Chip cabin | Snapdragon 8295P |
| Hệ tương tác | 4 màn hình |
| L6 Pro / hỗ trợ lái | AD Pro · Journey 5 · 128 TOPS |
| L6 Max / hỗ trợ lái | AD Max · 2 Orin-X · 508 TOPS |
| Ghế trước | Sưởi, thông gió, massage 10 điểm |
| Ghế hàng 2 | Chỉnh điện; sưởi 3 ghế, thông gió 2 ghế |
| Điều hòa hàng 2 | Độc lập |
| Cửa sổ trời | Toàn cảnh, rèm điện |
| Tủ lạnh máy nén | L6 Max |
| Ghế sau | Gập và dựng lại bằng điện |
Nguồn: Thông cáo Li Auto ngày 18/04/2024. Tính năng hỗ trợ lái và dịch vụ kết nối cần xác nhận riêng khi sử dụng tại Việt Nam.
Nguồn: Li Auto công bố L6 mới (16/07/2026) ↗ và Báo cáo giữa năm 2026 của Li Auto ↗. Cập nhật nội dung: 09/10/2026. Thông số cấu hình Việt Nam cần bổ sung từ hồ sơ sản phẩm xác nhận.
Chạm vào hình để xem lớn. Bộ ảnh hãng tham khảo; màu sắc và trang bị có thể khác xe thực tế.
Những câu hỏi về vận hành, sạc và việc mua xe tại Việt Nam.
Li Auto L6 là xe điện mở rộng phạm vi (REEV). Mô-tơ điện dẫn động bánh xe; động cơ đốt trong phục vụ phát điện để mở rộng phạm vi di chuyển.
L6 là SUV gia đình 5 chỗ. Nên trải nghiệm trực tiếp hàng ghế sau và khoang hành lý với nhu cầu sử dụng của gia đình.
Theo báo cáo giữa năm 2026 của Li Auto, bản L6 cập nhật sử dụng pin LFP 51 kWh. Các đời L6 trước có cấu hình pin khác; cần đối chiếu đúng đời xe.
Xe có thể sạc từ nguồn điện bên ngoài. Sạc thuận tiện giúp tận dụng việc di chuyển bằng điện; bộ mở rộng phạm vi hỗ trợ khi cần. Chuẩn cổng và tính tương thích trạm sạc phải kiểm tra trên xe cụ thể.
Trang chưa có báo giá Việt Nam được xác nhận. Cần nhận báo giá theo cấu hình, đời xe, nguồn nhập và các hạng mục thuế, phí, bảo hành cụ thể.
Không nên mặc định mọi tính năng đều hoạt động tại Việt Nam. Phải xác nhận điều kiện phần mềm, bản đồ, tài khoản và phạm vi hỗ trợ với đơn vị cung cấp xe.
Cần xác nhận VIN và đời xe, cấu hình, nguồn gốc nhập khẩu, hồ sơ đăng ký, chuẩn sạc, bảo hành pin và xe, dịch vụ sau bán hàng, thời gian giao và điều kiện hoàn cọc bằng văn bản.
Chuẩn bị nhu cầu về cấu hình, ngân sách và điều kiện sạc để cuộc trao đổi với tư vấn viên rõ ràng hơn.
Bản thiết kế xem trước. Biểu mẫu chưa kết nối showroom và không gửi thông tin.